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全球市場對激光雷達汽車和輕型卡車2023 |先鋒,法雷奧,大陸,調速發電機,3托,麻省理工學院林肯實驗室

10-11-2018上午07:49 CET(中央東部東京)|新媒體與軟件

新聞稿:激光雷達的汽車和輕型卡車市場

全球市場對激光雷達汽車和輕型卡車到2023 |

奧爾巴尼,紐約,10月11日:最近的研究和當前場景以及未來市場潛力的“激光雷達對汽車和輕型卡車市場規模,股票——行業趨勢、策略、和預測,在世界範圍內,2017年到2023年“全球。

激光雷達傳感器廣泛應用於自動化的轎車和輕型卡車,因為他們幫助安全航行通過檢測障礙物,避免他們。大部分的原始設備製造商(oem)和一級玩家在全球汽車工業正在向自動駕駛,全球激光雷達將見證一個高速增長的市場在未來幾年。

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激光雷達技術是高的,因為他們幫助的需求在實現三級和四級的自動化車輛。而三級仍然需要司機轎車和輕型汽車的功能,所有有關環境和交通安全關鍵功能可以轉移到車輛。四級車輛可以監視整個旅行和道路條件執行所有駕駛安全性至關重要的功能。越來越多的汽車製造商努力擴大自主駕駛概念和轉向無人駕駛車輛,激光雷達具有巨大增長潛力的市場。

全球市場有望實現顯著增長作為汽車和輕型卡車的激光雷達傳感器允許用戶實現自動駕駛。從超級艦隊車輛,穀歌和類似的用戶很可能是早期采用者的組創建車輛做包交付和分享。特斯拉、奔馳、奧迪等領導地位的供應商在個人豪華車人工智能激光雷達汽車市場。這些汽車提供性能和迎合個人偏好特性函數包和樣式。

激光雷達代表光探測和測距遙感。激光雷達不需要電磁輻射,但它需要激光脈衝打擊對象,並返回到傳感器。激光脈衝測量的距離傳感器通過確定對象之間的時間釋放反射脈衝的接待。

三維掃描市場和成像預計將推動增長。主要技術發展包括光的出現擴展MEMS掃描鏡的低空和重量輕飛行平台。許多重要的激光組件的長期可靠性驅動激光雷達市場。關鍵組件包括光學塗料、光學和二極管在真空和輻射環境的空間。

每一個汽車製造商尋求參與這個人工智能(AI)個人汽車市場利用激光雷達。這樣做的能力取決於實現下一代技術,是非常昂貴的工作。供應商ae尋求共同製定標準和發展提供基本功能的模塊。攝像頭、傳感器、人工智能軟件,和激光雷達模塊被開發。

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自動駕駛技術有潛力研究所主要變化在個人機動性。自主汽車的下一代手動車,準備提供一個巨大的替代市場的推力。自主車輛的基礎構建個人汽車服務,尤其是在大城市。汽車製造商和矽穀公司帶來不同的技能的任務建立一個人工智能(AI)的汽車。激光雷達是一種重要的傳感器,支持自主操作。個人交通工具行業自治車輛變換。

每個人擁有一輛車都有一個對性能偏好。特斯拉已經得到公認提供人工智能(AI)的車輛,但它首先是車輛性能。這個特征不會改變,人工智能(AI)汽車在市場上。人們喜歡的特性和功能的定製他們的車。

這個定製方麵的車輛不得談論太多,但它是一個非常重要的產業的一部分。它不會消失,因為汽車是由軟件。從賽車個人偏好,汽車都有自己的個性和自己的安慰。性能是這個包的一部分。每一個汽車製造商尋求參與這個人工智能(AI)的私人汽車市場獨特的祭。具有獨特的能力似乎取決於客戶實現下一代技術的方式有效地工作,是實現相對便宜。

自動化過程利用激光雷達的汽車行業作為一個顛覆性的力量,它與自動駕駛的航空業,節省勞動的實現。自動化在任何地方都可以做汽車駕駛隻是通過連接汽車綜合自適應巡航控製,自適應轉向和製動,車道輔助係統所有工作從一個中央處理器。

人工智能(AI)轎車和輕型卡車逐步添加自動化流程推動利用激光雷達傳感器。隨著軟件添加到汽車和輕型卡車是在演唱會與指導修改,打破,和其他汽車係統。自主車輛的功能正越來越多地采用。

變化是漸進的,我們沒有完全功能的激光雷達導航立即人工智能(AI)汽車,相反,方向盤,防撞,停車,測試驅動,一係列基於攝像機和雷達監測係統,車道輔助、和自適應巡航控製係統實現,預示快速采用人工智能(AI)轎車和輕型卡車的各種功能成熟和工作在現實世界中。

據蘇珊•尤組長的製備研究中,“激光雷達對轎車和輕型卡車的汽車市場預計將擴大與部署適當的巷道控製由政府資助的項目。大型公共投資對人工智能(AI)汽車迄今為止開發的技術用於軍事目的。這種類型的自動化係統的擴展商業車隊車輛將在2019年之後快速。”

人工智能(AI)汽車設計合並一組特性來表示一個自動化的過程解決方案。其中包括硬件、軟件中間件、轉向係統、自適應巡航控製,大量的軟件應用程序,一個集成的係統方法,和相關服務。重大投資於研究和發展是必要的,作為新興的人工智能(AI)轎車和輕型卡車行業基於增量技術細節。

激光雷達的自動汽車和小型卡車和suv市場在1300萬年達到2016美元的預計到2023年將達到99億美元。這是在一個3萬億美元的市場)的自動駕駛車輛。激光雷達是一個傳感器的自主導航係統。它是用來給更多的可靠性可以從攝像機和其他傳感器和讚美那些功能。壯觀的增長是由於各種走向自主車輛可以在美國,提供自動導航、製動和轉向集成。大多數汽車廠商已經超出了測試階段提供車輛導航能力強。

安全模塊被映射稱讚車輛提供導航。特斯拉和其他車輛提供司機提醒,但秋天的完整的人工智能(AI)。

市場驅動力與主要增加了汽車的安全性和個性化的需要。汽車製造商與激光雷達傳感器定位高端的汽車,以滿足需求,並在每個類別的轎車和輕型卡車。許多人工智能(AI)汽車汽車廠商正在為個人汽車和輕型卡車自動化成為現實。

公司介紹

市場領導者

先鋒
法雷奧
大陸
調速發電機
3托
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市場參與者

三維激光測繪專家,機載激光雷達和圖像
新安怡激光雷達技術
AImotive
字母,Waymo:穀歌
穀歌和英特爾與激光雷達目標的無人駕駛汽車
Waymo處理菲亞特克萊斯勒汽車
阿爾卑斯電氣
阿爾戈的人工智能
Autoliv
北京北科科技有限公司(isurestar)(中國)
寶馬
博世集團
大陸
戴姆勒公司(Daimler AG) /梅塞德斯-奔馳
德爾福汽車
日本電裝
DigitalWorld映射
伊頓
ECA激光雷達
法技術
Firmatek有限責任公司
菲亞特克萊斯勒
福特
福特阿爾戈AI人工智能公司
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Geniarp集團/鑲嵌3 d
地球物理調查係統,Inc . (GSSI)
GMR集團/ Geokno印度經紀有限公司(印度)
哈裏斯
在這裏
本田
現代
英飛淩科技公司
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英特爾購買Mobileye
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克諾爾集團
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麻省理工學院與地球物理調查係統協議,Inc . (GSSI)
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(氣體測定,Inc .)(美國)
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軟銀個人大腦“IBM Watson”
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