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來自床鋪聯盟Rechtsanwälte的新聞稿(10)

德國地方貿易稅

在德國,所有的公司不僅要繳納企業所得稅(現在的稅率約為公司年利潤的15%),還要繳納貿易稅(Gewerbesteuer),這是一種具有德國特色的稅收。為什麼我們說貿易稅具有德國特色?因為它與德國聯邦政府征收的企業所得稅不同,征收難度大 ...

PL:設想中的取消商業事務特別程序作為一個機會……

波蘭內閣接受了期待已久的法律提案,該提案將通過修改《民事訴訟法》來廢除商業事務。目前,公司之間的法律糾紛是根據特別條例來決定的,這些條例對已經提出索賠細節的當事人施加了重大的義務,如果不予理會,就會導致嚴重的後果,特別是提出所有指控的義務 ...

歐盟:統一的歐盟專利製度即將出台

2011年6月26日,歐盟部長理事會應幾個代表團的要求,發布了關於歐盟專利兩項條例草案的總體方針。在此之前,未參與的成員國,西班牙和意大利已就該條例向歐洲法院提起訴訟,該條例實施了在創造單一專利保護領域加強合作的規定。通過訴訟,西班牙和意大利轉向了 ...

歐盟:關於賬戶初步收繳的決議令應提前…

根據歐洲委員會的說法,大約有100萬家規模較小的公司在試圖強製執行和收回海外未償付應收款項時麵臨困難。因此,每年高達6億歐元的應收款被不必要地衝銷,隻是因為公司不想讓自己陷入其他國家昂貴和不透明的訴訟。根據歐盟委員會自己的聲明,它想讓公民和 ...

論共同體商標法院判決的範圍和效力

2010年10月,總檢察長Pedro Cruz Villalón發表了他的意見,他在其中評論了共同體商標法院對歐盟其他成員國作出的判決的地域延伸,以及如何承認和強行通過這種法院所威脅的執行程序。目前在歐洲法院進行的訴訟是由這家法國公司之間的法律糾紛引發的 ...

計劃中的客運法改革——汽車公司的機會…

雖然在其他歐洲國家,從一個城市到另一個城市的長途汽車運輸係統正在蓬勃發展,但在德國,這種機會隻在有限的路線上提供。這是一條10年前的法律造成的。但是,設想中的客運法的自由化可能導致一種變化,並給德國和外國公共汽車公司新的機會。根據§的現行措辭 ...

歐盟:法院命令在破產程序中保護債務人資產的後果…

在破產程序的範圍內,根據法規(歐盟)第。2000年5月29日,奧格斯堡地區法院頒布了1364/2000號暫緩令,為債務人的資產提供了擔保,禁止任何債權人開始執行措施,並暫停已經啟動的執行措施(房地產止贖除外)。一家注冊地在波蘭的公司的破產程序已經啟動,但其主要利益中心 ...

歐盟/銷售公約:關於締結國際貿易協定的正式要求。

在日常的商業關係中,在許多情況下,當事人隻確定基本的合同要求,如價格、交付的數量等。應適用哪一法律、發生法律糾紛時的主管法院以及應在合同中商定的其他規定等問題都被忽略了,因為當事各方往往沒有時間就這些問題進行廣泛談判。由於這個原因,許多公司 ...

在英國,英語作為商業法庭訴訟程序的官方語言。

2010年2月12日,司法部長Roswitha女士Müller-Piepenkötter向德國聯邦委員會提交了一份法律草案,根據該草案,英語將被確定為法院麵前的交流語言。在此應設立商事特別分庭,作為地區法院的一部分,與德國現有的商事法院類似。因此德國作為商務地點將變得更具吸引力,因為英語 ...

EPR支付的過橋融資(未支付工資)-現在也可能在Po…

在德國,所謂的EPR付款過橋融資工具(破產公司欠的未付工資)目前被認為是初步破產程序中的一種標準程序,前提是初步破產管理人有意繼續破產公司的業務。眾所周知,德國EPR支付過橋融資的困境是基於這樣一個事實:財政部 ...

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