印第安納州摩托車事故統計

在開闊的高速公路上騎摩托車的自由和興奮有助於解釋為什麼這項消遣如此受歡迎。然而，興奮和高昂的精神與受傷的風險相平衡，有時甚至更糟。在摩托車上，騎手所暴露的環境是汽車司機所沒有的。被另一輛車直接撞到有可能被甩出自行車，造成更大的傷害。此外，由於摩托車的特性，它在潮濕結冰的路麵上留下的壓艙物比四輪汽車少。印第安納州要求在頒發學習許可證之前證明摩托車安全和操作的能力。

不幸的是，事故——無論是致命的還是其他的——仍然時有發生。

摩托車事故呈上升趨勢
印第安納州2018年交通安全報告顯示，2016年至2017年期間，摩托車死亡人數顯著增加，約為17%。同樣，聯邦數據顯示，摩托車死亡人數占撞車死亡人數的比例更高。然而，這些事故造成的傷亡人數相對穩定，每年為8.8萬人，這一統計數字隻是一個小小的安慰。超速和酒精是摩托車碰撞最常被提及的因素。這可能是摩托車手自己的錯，也可能是路上其他司機的錯。其他變量可能是糟糕的標誌，危險的道路狀況和能見度下降。一個稱職的摩托車事故律師會不遺餘力地尋找這些線索。

摩托車事故的後果
在摩托車手死亡後，親人遭受痛苦的情感空虛。即使騎車人活了下來，傷亡仍然很高。據美國國家公路安全交通管理局(National Highway Safety Traffic Administration)估計，對於最嚴重的傷害，創傷中心的費用可能在1.6萬美元到近3萬美元之間。在這個範圍內，較高的成本往往是那些在事故發生時沒有戴頭盔的人的結果。同樣的研究表明，摩托車事故的非經濟後果包括恢複時間長和永久殘疾的可能性。

通過法律顧問限製損害
由於風險如此之大，那些卷入摩托車事故的人最好通過聘請經驗豐富的律師代理來盡量減少經濟負擔，並保護自己免受法律責任。布萊克本格林律師事務所在印第安納州設有27個辦事處，隨時準備幫助客戶理清複雜的交通法規和車輛法規。在兩位創始合夥人之一湯姆·布萊克本(Tom Blackburn)“騎自行車的人”的帶領下，布萊克本和格林事務所的團隊幫助車禍受害者確定人身傷害索賠是否合理，以及索賠的範圍是什麼。

湯姆·布萊克本(Tom Blackburn)在印第安納州和聯邦法院執業，他認識到摩托車手有時會帶來文化上的恥辱。摩托車手經常被描述為尋求刺激和危險成癮者，他們也經常是由不負責任的乘用車司機造成的事故的受害者。由於這些考慮，布萊克本和格林律師事務所的律師明白，需要對犯罪現場進行迅速分析，以提供強有力的證據。作為摩托車事故訴訟和辯護方麵經驗豐富的律師，布萊克本和格林運用法規、判例法和事實來幫助車禍受害者和他們的家人承擔悲劇碰撞的代價。

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雖然我們知道其他律師在他們的網站上宣傳他們的案件結果，但根據印第安納州職業行為規則(規則7.1 bb0(2))，禁止分享這些信息。我們為我們的成功感到自豪，並樂意在您免費谘詢期間親自提供我們過去的和解和判決結果、我們代理的前客戶數量以及我們為客戶追回的總金額。每個案例都是不同的，取決於許多不同的事實和情況。一個案例的結果不能用來預測另一個案例的結果。布萊克本&格林對我們過去的成功充滿信心。然而，你不應該期望根據任何律師過去的表現為你自己的案件提供任何具體的結果。

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