電動汽車動力係統由即將到來的技術和全球市場分析預測到2027年

在傳統汽車技術進步和促進政府計劃推動全球電動汽車動力係統市場。替代技術的發展汽車工業在過去的幾年中是值得稱道的。電動驅動係統是最突出的行業轉型。持續研發(R&D)升級傳統引擎獲得更多兼容新的燃油經濟性和排放標準。此外,電氣化的車輛一直在發展傳統汽車技術。自從完全電池模型是昂貴的,對先進的混合動力引擎的需求激增的客戶和製造商。在混合動力引擎,正常的燃料燃燒是由電動馬達。

據了解合作夥伴的研究,全球電動汽車動力係統市場價值為5 30095美元,2018年預計到2027年將達到82382美元。3百萬上升12.0%的複合年增長率從2019年到2027年。政府計劃采用傳統發動機的電動汽車動力係統和技術發展的關鍵因素歸因於市場擴張。

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戰略的見解:

大公司索引在全球電動汽車動力係統市場報告是大陸集團;羅伯特•博世公司;康明斯公司;馬克西姆集成產品公司;麥格納國際公司;塔塔Elxsi;Dana有限;法雷奧公司;馬勒GmbH是一家;和ZF德資公司,等等。
•2019年7月,大陸集團開始完全集成軸驅動器的大規模生產在中國。這裏的汽車生產要兼容中國和歐洲oem廠商。
•2017年2月,博世公司建立了新的電動車產業的操作單元。本單元將動力係統的一個組成部分解決方案的跨國電子工程公司。2018年9月,公司成立新的研發中心在蘇州,中國。這個新中心雇傭了約1500員工,強調生產和連接解決方案。
•2018年7月,康明斯獲得高效的動力傳動係統、公司,設計和生產混合動力和全電動商業市場的電力解決方案。此次收購將有助於提高電氣化公司的能力。
•2018年1月,麥格納國際和北汽集團宣布了一項合資開發下一代智能電動車架構為中國市場。

全球汽車工業正在經曆從傳統汽車電氣的一次重大改變。幾個經濟體的政府推動電動汽車的大規模應用。為實例,加拿大政府投資1.825億美元開發電動汽車的充電快網絡。2019年,有40多個型號的電動汽車在加拿大市場上由於增強的需求和生產。除此之外,2019年,英國當局投資多達1億美元的新一代電動汽車的發展。大眾集團70年推出全電動模式已完全做好了準備在未來10年減少汽車排放水平的40%。通用汽車(General Motors)和LG化學合作,投資23億美元生產電動汽車的電池。

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另一方麵,一些發展中國家缺乏專業知識和高價格的車輛減少全球電動汽車動力係統市場的發展。

根據產品類型,市場分為係列混合動力係統,電池電動汽車的動力係統、串並聯混合動力係統,來說動力係統和並行混合動力係統。電池電動汽車動力係統部分2018年占領了40.8%的市場份額,獲得12293 .7億美元。它是預測到2027年積聚31392 .9億美元增長在2019 - 2027年的複合年增長率為11.1%。

按應用,全球電動汽車動力係統分叉為商用車和乘用車市場。後者在2018年85.3%的份額域舉行。當時評估。4 25683美元,2018年預計價值69345美元。3幾百萬到2027年擴大11.8% CAGR預測期。

從區域的角度參考,已經觀察到亞太市場在2018年占領了67.4%的市場份額的業務,占20273美元。4。它進一步預計將達59108美元。9幾百萬到2027年激增整個預測期內最高12.8%的複合年增長率。

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