布裏斯班昆士蘭前麵和中心運輸項目

布裏斯班地鐵地鐵係統是布裏斯班的一個最重要的公共交通項目。布裏斯班市議會宣布了布裏斯班地鐵在2016年升級。地鐵作為一種高頻率,快速傳輸連接旨在解決當前麵臨的挑戰布裏斯班的總線網絡已達到能力在許多市中心的位置。
改進服務預計將減少旅行時間,減少中央商務區公共汽車擁堵和釋放郊區的公交車提供更多的服務。該項目將使用現有的內部北部和東南部母線槽基礎設施以及專用道路和隧道,以避免道路網絡擁塞。
七公裏的路線將從Woolloongabba suyinn chong,停在板牙山峰在南岸,連接到一個新的地鐵站在文化中心,繼續在維多利亞在阿德萊德街橋,到一個新的地下門戶鏈接與國王喬治廣場,羅馬街頭,富和QUT開爾文格羅夫電台。
第八屆年度昆士蘭州布裏斯班地鐵交通基礎設施會議概要地鐵項目以及一大堆的舉措加強基礎設施網絡。
除了公共交通基礎設施工程進行中,運輸是連接成為一個強大的未來市場趨勢在布裏斯班的基礎設施。更好的道路基礎設施投資的一個創新的方法是CSIRO的交通網絡戰略投資工具(交通),旨在更好的通知投資公路。交通運輸物流成本和收益分析給出一個整體的基礎設施投資和監管改革在農業和林業供應鏈。
通過一項農業競爭力白皮書,交通已被設置為98%的澳大利亞農業農場之間的運輸、儲存、加工、港口和國內市場。CSIRO土地和水資源主要研究科學家安德魯·希金斯將概要文件應用到1億美元北部澳大利亞牛肉道路計劃在2016年和其他基礎設施投資在澳大利亞。
建築昆士蘭Damian首席執行官古爾德將討論湯斯維爾訪問東部鐵路走廊(TEARC)項目旨在把湯斯維爾轉變成一個中央昆士蘭的運輸和物流中心。提出鐵路貨運線路將連接北海岸鐵路直接進入湯斯維爾的港口。鐵路走廊將創造能力太Isa的噸位需求增加鐵路係統和關鍵聯係西北昆士蘭礦物質省和港口。
項目的好處包括允許1.4公裏長火車訪問端口的湯斯維爾和創造能力不斷增長的噸位需求太Isa鐵路係統,一個關鍵聯係礦山在西北昆士蘭礦物質省和港口。它還將改善城市中心的交通流量,減少貨運列車的數量使用當前行。該項目還將創造300新的就業機會在鐵路建設階段。該項目將援助昆士蘭的經濟變得更有競爭力通過釋放貿易機會。
該項目將加強區域發展以及國家和國家經濟繁榮通過有效地移動增加卷的主要出口貨物。此外,走廊將消除供應鏈瓶頸約束和影響澳大利亞的能力擴大生產能力。將有效地管理社區美化市容,安全,可持續性和congestion-related衝突和影響與未來增加鐵路貨運在湯斯維爾的城市區域。最後,它將為當前和未來的使用保護貨運走廊。
5.12億美元的洛根增強項目是第一個私營部門提議進行評估和批準在昆士蘭政府的市場方案的過程。主要升級的項目將交付部分的洛根和網關擴展高速公路,包括消除擁堵要點和添加新的朝南斜坡在康普頓路。Transurban項目主管安德魯·貝克是出現在會議上討論的項目設置為減少交通堵塞,提高旅行時間,適應未來的增長和提高連通性。
在昆士蘭交通基礎設施會議上表示,昆士蘭科技大學的副教授邁克爾·米爾福德質問自動駕駛汽車的未來和他們背後的人工智能,在這個新研究的廣泛興趣和投資,智能技術。
無人駕駛汽車的廣泛使用的概念提供了一個前所未有的顛覆性行業麵臨的挑戰,政府和社會作為一個整體。多種多樣的技術方法已經被提議作為解決方案,其中有許多截然不同的影響社會各界將如何體驗產生影響。米爾福德將自動駕駛汽車的各種技術組件的概述和人工智能駕駛許多領先的方法。
第八昆士蘭交通基礎設施年會將於2017年23-24th可能在布裏斯班展覽和會議中心。

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