Tim Sandtler:繼續取得進展

蒂姆對返回Brands Hatch有混合感周五帶回了似曾相識的感覺,因為他已經熟悉方程3歐數組1.93km延時路周六認證課不增加免費實踐時間,改用3.7km全長電路,Tim和半數其他參賽者以前從未開過電路

Tim解釋道:“附加部分極難實現”。有很多快速盲角看不下轉點學習軌跡比他兩個題題小由於隻有兩組輪胎可用,Tim不得不使用第一組輪胎熟悉軌跡終於安裝第二套時 黃旗和交通阻塞我飛圈

連電路美都無法補償失望蒂姆說道,“這是條美妙的軌跡”。Brands Hatch是傳統賽道 並有大量快速段開機驅動並產生巨大的需求多數現代電路都配有級聯設計 設計應更容易啟動路由演練Brands Hatch超流到它,它造就了極樂驅動器。”

並有可能向田上移動,如Tim第一次賽事所顯示的那樣, 從P20開始提高到8結束可能超時,但如果前方人智能不減速則難,Tim接受幸運的是前幾位驅動者不得不退位 上最後幾圈時 Tim尾隨車第二賽第八杆上圈上我攻擊但不足夠 事實證明 無關緊要 因為取消資格是為了保護Tim周日極

這次,他想創造比Estoril更多的機會,他在那裏也從極開始,但隻能管理講台第三點安全車相位消除他的優勢重開後,我設法再次遠離所有人 並有一秒線 邁克爾Amermüller之後我可能把點推得太用力, 乘快速右手上草坪時,我帶我後方輪胎之一去上草坪上。結果旋轉將他的比賽和勝利希望提前結束蒂姆以明顯的挫敗感表示,

都一樣,本周末外出 布蘭德斯Hatch 解雇他為他的家賽Oschersleben蒂姆滿懷滿足之意表示:「我們已經顯示我們正在取得進展和Estoril不是鍋中的閃存點上場比賽後,我表示我有能力位居第三 我幾乎在這裏證明

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