的石油而且氣體市場最近幾年過得很艱難。需求一直很低，價格甚至更低，這使得企業很難為未來製定一個好的戰略。直到現在，該行業才開始走出這段艱難時期，有了一些希望。但從長遠來看會怎樣呢?這些錢都去哪兒了?現在是投資股市的好時機嗎?
石油和天然氣市場
雖然世界正試圖從整體上擺脫石油和天然氣，但事實是我們正在努力仍然我們大部分的交通，電力和能源一般來說。雖然哥斯達黎加等一些地區已經成功轉向完全使用可再生能源的基礎設施，但對於美國和大多數歐洲國家等大國來說，這仍有很長的路要走。
這意味著我們仍然依賴石油和天然氣。而是對汙染物的普遍厭惡和對全球變暖的擔憂領導這一領域最近的困境?
雖然目前油價正在回升(布倫特原油在2016年上漲了令人印象深刻的90%，達到每桶50美元以上)，但與曆史高點相比仍處於低位。事實上，布倫特原油目前仍遠低於2011年3月經濟衰退後的水平115美元/桶。
所以，換句話說，即使在經濟衰退的背景下，石油和天然氣價格也很低——不要把經濟歸咎於這次衰退!
油價暴跌
我們目前所經曆的油價暴跌實際上始於2014年6月。這引發了一場大規模的企業成本削減潮。從2014年到2016年，全球油氣市場的資本支出大幅削減了40%。部分成本削減不可避免地導致了失業。事實上，據估計，大約有40萬名員工因此被解雇。許多沒有達到盈利指導方針和預測的重大項目不得不取消。
不過，盡管這些舉措可能是市場出現麻煩的跡象，但它們也是修正的例子。簡而言之，該行業減少了開支，並在對他們有效的策略上加倍下注。
這已經開始為整個行業帶來回報。一些項目現在可以在油價在20- 30美元的高端時實現收支平衡。例如，挪威國家石油公司在北部的Johan Sverdrup油田海已降至每桶25美元左右，但仍保持盈虧平衡。這在幾年前是不可想象的。
正是出於這樣的原因，許多投機者現在認為石油和天然氣的情況可能正在好轉。我們開始看到一些油價上漲，這也是供需基本麵再平衡的結果，在一定程度上是因為歐佩克減產的決定。
目前有許多強有力的行業預測為未來幾年描繪了一幅美好的圖景。巴克萊的勘探開發支出調查例如，預計今年資本支出將增長7%。自2016年以來，美國的全球鑽機數量一直在增加研究由貝克休斯公司進行。預計未來五到十年石油價格將會飆升。
因此，問題在於，隨著油價回升，石油公司能否保住降低成本帶來的好處。成本上升到一定程度是不可避免的。石油備案服務公司可能會收回在市場最初崩潰時給予國際石油公司的價格優惠。這可能會使每桶石油的生產成本增加15%，當然，這些公司再次實現盈虧平衡的難度也會大大增加。
上遊企業要確保自己繼續努力控製支出增長。這對於供應鏈和資源開發領域尤為重要。當然，這可能很困難，因為工人的裁員浪潮已經消除了大量的勞動力經驗這些知識和技能本可以在確保流程修複和整體效率方麵發揮重要作用。這種損失最終可能會推動開發項目成本上升。
更聰明的國際石油公司一定會接受新的數字舉措，這有助於解決問題項目管理和效率。
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未來
該領域的許多活動都集中在歐佩克國家。然而，包括拉丁美洲在內的其他地區可能在未來發揮關鍵作用。投資環境明顯改善。許多其他國家的國內油氣行業也處於上升趨勢，例如，墨西哥的能源改革為非傳統運營商創造了很多機會。同樣的,中國美國的Offshore Oil Corporation、澳大利亞的必和必拓(BHP Billiton)、法國的道達爾(Total)以及其他許多公司都值得關注。
與此同時，在遙遠的未來，我們很可能會看到事情再次放緩。
畢竟，在許多人眼中，化石燃料仍然是一個肮髒的主題，綠色能源是首選。越來越多車輛現在使用電池或者混合動力係統，減少所需的汽油量。同樣，許多國家正在為其能源基礎設施轉向更可持續的能源選擇。像哥斯達黎加這樣的國家提供了一個成功的模式。
考慮到這一切，這個行業隻能走這麼遠。也就是說，我們離無聲的飛行汽車還有很長的路要走。目前，這仍然是一個蓬勃發展的行業，當然也有投資機會。
